.توجهنا اليوم الخميس 20 سبتمبر الى شركة المحموديه للغزل لتسليط الضوء على المؤشرات الايجابيه التى سمعنا عنها خلال الشهرين الماضيين ,وتحركنا لنرصد فى الاقسام بالفعل خليه نحل من العمال ومشرفى الانتاج والصيانه والاداره ,فى حركه دؤبه بالورديه الصباحيه اليوم الخميس ,خطوط الانتاج والماكينات وصلت طاقتها الانتاجيه ل 60%بعد ان كانت فى النصف الاول من العام المالى الجارى 25%فقط من طاقتها ,نتيجة عجز فى الخامات وتوقف خطوط انتاج كامله كخط الانتاج الايطالىالذى يضم 24 ماكينه و المتوقف منذ وصوله الشركه,وفى ظل الاداره الجديده تحت قيادة مجلس الاداره برئاسة رئيس مجلس ادارة المحموديه للغزل والعضو المنتدب المهندس احمد نجاح الجندى والذى تم نقله من ادارة شركة أسكو للغزل(وولتكس للمنسوجات الحريريه) فى حركة التنقلات الاخيره ,والتى عمل بها 31عاما ,بدءا من الصيانه لهندسة الجوده انتهاءا برئاسة مجلس الاداره مما أكسبه خبرات حقيقيه ادت الى توظيفها ايجابيا ليصل الانتاج اليومى ل3,650طن غزل بزياده تقدر 10.07% فى الانتاج بعد أن كان 3 طن يوميا فقط ,نتيجة الاراده والتصميم وصيانه وتجميع لماكينات تم تخريدها والتى تم نقلها من الشرقيه للغزل و و شبين الكوم ,بالاضافه ل 4 ماكينات معطله ,ليبلغ عدد الماكينات التى تعمل بالشركه 35 ماكينه فقط ,منذ ترأسه مجلس الاداره فى ديسمبر الماضى كالاتى:
,وصرح الجندى :اننا نعمل على أعادة تصنيع الهالك والخرده بدلا من بيعه , لو تم عمن بشراء خط انتاج ماكينات open end(غزل طرف مفتوح) ,و خط انتاج قطن طبى لأستخدام العوادم بدل من بيعها ايضا لانه عالى الربحيه , فى حال استمرار دعم القابضه لخطط الانتاج التى نستهدفها للارتقاء بالانتاج كما وكيفا اتساقا مع خطط التطوير التى أشار لها د أحمد مصطفى .
ليتناسب مع المواصفات المرجوه من عملاء الشركه, وانا ندرس التعاقد مع مستشفى شركة مصر للغزل والنسيج وصباغ البيضا لحل مشكلة الكاليف العليه للرضى من العمال والتى تكلف مايزيد عن 50 الف جنيه بعض العاملين , للاستفاده من تطوير مستشفى شركة كفر الدوار الشقيقه لعلاج العمال وخفض تكاليف لعلاج فى ذات الوقت, وعلى مستوى اخر أضاف أشعبان حبيب المستشار المالى والادارى للشركه ما تواجهه الشركه من مشاكل وشلل يحملها اعباء ماليه الشركه فى غنى عنها ,بسبب حجز التامينات على حساب الشركه لدى البنوك ,نتيجة مديونية الشركه للتأمينات والتى تقدر ب5 مليون جنيه ,ان حجز التامينات الادارى على حسابنا البنكى نتج عنه عدم تجديد الترخيصات لسيارات الشركه ,مما يكلفنا اعباء ماليه نتيجة تأجير سيارات لنقل الانتاج والعمال وتوقف سيارات الشركه لدرجة تنقل رئيس مجلس الاداره بالقطار يوميا الى محل أقامته بطنطا تلافيا لأى مخالفات مروريه للسائقين ,ولذا يناشد المتشار المالى رئيس الشركه القابضه بمخاطبة للسيد معالى الوزير محافظ البحيره سيادة اللواء هشام آمنة ,وذلك لمنح سيارات الشركه تراخيص سير لمدة 3 شهور تجدد كما كان الوضع مع السيده الوزيره السابقه محافظ البحيره:المهندسه ناديه عبده,
و أسوه بالشركات الشقيقه بالمحله الكبرى وشركة الدلتا بطنطا لحين تسوية الديونيه المستحقه للهيئه القوميه للتأمينات الاجتماعىه لضرورة حاجة العمل الملحه بالشركه وضغط انفاق مصاريف النقل التى لاتتحملها الشركه ,
وقد انتهت جولتنا بلقاء بعض العاملين ورئيس مجلس النقابه أاسماعيل ابو عسل الذى صرح : ان معركتهم الان هى الارتقاء بتطوير الانتاج وفقا للخطه لتقف الشركه مره أخرى على قدميها بالسوق المحلى, لان لدينا أصول نستطيع استخدامها لتجاوز العثره الماليه وتطوير الشركه لوجود اراده لدى مجلس الاداره والعاملين للنهوض بالشركه فعليا والدليل ماحققناه فى الشهرين الماضيين (نعم.فى أمل).
